En el foco: Saab 340. La perfección hecha carguero.

Este avión se presentó oficialmente nada más despuntar la década de 1980 y conectaba al principio a los pasajeros de pequeñas ciudades con los aeropuertos principales. Sin embargo, el auge de los aviones regionales y la demanda de mayor capacidad pusieron fin a su carrera como avión de pasajeros.

Por suerte, la industria del transporte de mercancías reconoció la capacidad de esta aeronave, lo que supuso el renacimiento del 340 como avión de carga regional.

De las 459 unidades de Saab 340 que se fabricaron, 300 eran los modelos mejorados 340B y B Plus (que representan la mayor parte de la flota activa actual). La conversión al 340B (F) consolidó el papel moderno del Saab 340 como un formidable avión de carga regional.

Robusta ingeniería escandinava

Tomando como inspiración la experiencia de los aviones de combate militares suecos, el Saab 340 está diseñado para soportar los extremos del invierno nórdico, donde las temperaturas suelen descender por debajo de los -20 °C.

Esta resistencia se consigue gracias a:

• Fundas neumáticas de deshielo que eliminan el hielo de los bordes de ataque de las alas y los estabilizadores, permitiendo que el flujo de aire lo arrastre limpiamente.
• Sistemas antihielo del motor que combinan calefacción eléctrica y aire de purga, protegiendo las entradas en condiciones severas.
• Una estructura adherida con adhesivo que sustituye a miles de remaches, reduciendo los posibles puntos de agrietamiento y corrosión.

La durabilidad del Saab 340 está más que demostrada. Con un impresionante récord de 200.000 ciclos de fatiga, la mayoría de los 340 disponibles para vuelos chárter se encuentran actualmente a mitad de camino de su límite legal de 90.000 ciclos.

Datos y estadísticas clave

• Vuelo inaugural: 1983
• Introducción: 1984
• Tamaño de la bodega principal (L x An x Al): 110 x 162 x 175 cm
• Carga útil: 3,800kg
• Dimensiones de la puerta (ancho x alto): 135 x 130 cm

Características:

• Simplicidad operativa y fiabilidad gracias a la prioridad que Saab da a los enganches mecánicos resistentes y al diseño modular del motor, el 340 es extraordinariamente fácil de manejar sobre el terreno.
• Probada fiabilidad en las entregas. Saab afirma que su índice de fiabilidad de entregas es superior al 99 %, respaldado por su certificación FAR Parte 25, lo que significa que se pueden cumplir los plazos ajustados y los compromisos de entrega.
• Funcionamiento económico y alcanzando el punto óptimo de eficiencia “tonelada-milla” en un sector en el que cada kilogramo cuenta.

La verdadera ventaja del Saab 340 es su tamaño

El 340 tiene las proporciones perfectas para el transporte urgente de mercancías, ya que combina:

• Una capacidad de carga útil de 3,8 toneladas.
• Un volumen útil de 36 m³.
• Una cabina espaciosa con forma de caja.

La sección transversal casi cuadrada de la bodega de carga del 340 se ajusta perfectamente a la abertura de la puerta. De esta forma se consigue el tamaño ideal para la carga de grandes volúmenes y se dota a la aeronave de una capacidad poco común entre los turbopropulsores regionales más pequeños consiguiendo acomodar cargas inusualmente grandes o voluminosas.

Esto, a su vez, lo ha convertido en una opción de confianza para el soporte AOG y en un operador fiable en las redes hub-and-spoke.

¿Está pensando en organizar un vuelo chárter con un Saab 340?

El Saab 340 ocupa un lugar privilegiado en cuanto a operaciones, lo que, junto con las décadas de experiencia de ACS en vuelos chárter, lo hace ideal para una gran variedad de transportes de carga, desde productos farmacéuticos hasta incidentes AOG.

Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para organizar su vuelo chárter en un Saab 340 o explorar otras opciones de aeronaves. Nuestro equipo puede asesorarle sobre la idoneidad de la aeronave, la planificación de la carga útil y los vuelos chárter de respuesta rápida adaptados tanto a su envío como a cualquier requisito que pudiera tener.