En el foco: Ilyushin Il-76

Diseño y desarrollo

El Ilyushin Il-76, también conocido por su designación OTAN, "Candid", es un avión versátil y robusto que ha prestado servicio tanto a militares como a civiles desde su presentación. Diseñado por la oficina de diseño Ilyushin de la ya desaparecida Unión Soviética, el Ilyushin Il-76 surcó los cielos por primera vez en 1971. Desde entonces, este avión se ha hecho imprescindible en el ámbito de las operaciones de transporte aéreo estratégico y táctico.

Creado inicialmente para satisfacer la necesidad de la Unión Soviética de una aeronave de carga capaz de transportar maquinaria pesada a zonas remotas, este incondicional de ala alta está propulsado por cuatro motores turbofan Soloviev D-30 que proporcionan al aparato el empuje necesario para la impresionante carga útil de 45 toneladas. Su capacidad para la larga distancia convierte a este avión en una apuesta segura para una gran variedad de aplicaciones, por lo que el original ha dado lugar a variaciones que incluyen el reabastecimiento aéreo (Il-78), la alerta temprana y el control aerotransportados (Beriev A-50) y la lucha contra incendios.

Datos y estadísticas

• Vuelo inaugural: 1971
• Introducción: 1974
• Tamaño: 1850cm (largo) x 340cm (ancho) x 320cm (alto)
• Carga útil: 45.722kg / 99.208lb (y hasta 25401kg / 56000lb en una sola pieza)
• Características:
  - Cuatro motores turbofan Soloviev D-30 (que proporcionan el empuje necesario para la carga útil);
  - Capaz de operar desde pistas cortas y sin asfaltar;
  - Diseñado para resistir las peores condiciones meteorológicas de las regiones siberiana y ártica;
  - Diseño de cola en T que proporciona un excelente acceso a la espaciosa bodega de carga.

Operaciones

Si bien fue diseñado originalmente para uso militar (y sigue operando en las fuerzas aéreas de varias naciones, como Ucrania, India y China), el Il-76 se ha curtido en el uso civil como caballo de batalla para operaciones humanitarias y de ayuda en catástrofes, gracias a su capacidad para transportar grandes cantidades de suministros a zonas con infraestructuras limitadas. La robusta construcción del Ilyushin Il-76 y sus avanzados sistemas de aviónica han demostrado una fiabilidad encomiable en algunos de los entornos aeronáuticos más difíciles del mundo.

La versatilidad del Il-76 hace que se recurra a él con regularidad en diversos sectores profesionales, así como para prestar ayuda y socorro en caso de catástrofes, como el transporte de piezas para la industria del petróleo y el gas, incluidas las brocas para las plataformas de perforación, y de piezas para cualquier eventualidad de aeronaves en tierra (AOG), debido a la capacidad de este avión para transportar artículos de gran tamaño, como motores de aeronaves.

Ya han pasado casi cincuenta años desde su introducción, pero el Ilyushin Il-76 sigue siendo tan relevante hoy como lo ha sido siempre. Las versiones modernizadas, como el Il-76TD-90VD, cuentan con motores más modernos (PS-90) para cumplir los requisitos actuales en materia de contaminación acústica y emisiones. El Ilyushin Il-76 se sigue fabricando en la actualidad (con variantes actualizadas) y es un testimonio de la ingeniería de la era soviética, así como de la utilidad perdurable del avión y de la continua demanda de sus capacidades. Aunque se trata de un avión de carga de medio y largo alcance, tiene multitud de aplicaciones y puede realizar vuelos más cortos si es necesario. El Il-76 ha demostrado ser un activo indispensable en el mundo del transporte aéreo de mercancías, tanto en la entrega de suministros críticos en zonas de catástrofe como en el apoyo a operaciones militares.

Para obtener más información sobre el Ilyushin Il-76, analizar su aplicación práctica o hablar de sus necesidades de transporte aéreo de mercancías en general, póngase en contacto con uno de nuestros asesores de vuelos chárter hoy mismo.